Tổng giám đốc Vietnam Airlines ứng cử ĐBQH: Theo đuổi giải pháp giao thông xanh, logistics xanh, đô thị xanh

Trong Chương trình hành động ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI, ông Lê Hồng Hà – Tổng giám đốc Vietnam Airlines – đề xuất nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy phát triển bền vững, nâng cao chất lượng dịch vụ công và đẩy mạnh chuyển đổi số.

Ưu tiên xây dựng hệ thống logistics xanh

Ông Lê Hồng Hà – Phó Bí thư Đảng ủy, Thành viên Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) – cùng các ứng cử viên đại biểu Quốc hội khóa XVI, nhiệm kỳ 2026 – 2031, đơn vị bầu cử số 5, đã tiếp xúc cử tri tại xã Hoài Đức (TP. Hà Nội). Ông Hà cũng ứng cử Đại biểu HĐND TP Hà Nội nhiệm kỳ 2026-2031.

Hội nghị được tổ chức trực tiếp tại xã Hoài Đức và kết nối trực tuyến tới các phường, xã: Tây Tựu, Phú Diễn, Xuân Đỉnh, Thượng Cát, Dương Hòa, Sơn Đồng, An Khánh, Đan Phượng, Ô Diên và Liên Minh.

Ông Lê Hồng Hà

Tại hội nghị, giới thiệu tiểu sử tóm tắt của các ứng cử viên và dự kiến chương trình hành động nếu trúng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI, ông Lê Hồng Hà khẳng định sẽ phát huy tinh thần phụng sự, kỷ luật, minh bạch và hiệu quả trong hoạt động của đại biểu Quốc hội; lấy quyền và lợi ích hợp pháp của Nhân dân làm trung tâm, đặt lợi ích quốc gia, dân tộc lên trên hết; đồng thời giữ mối liên hệ chặt chẽ với cử tri, phản ánh trung thực ý kiến của Nhân dân, tham gia xây dựng pháp luật, giám sát và quyết định các vấn đề quan trọng của đất nước.

Trình bày về chương trình hành động, ông Lê Hồng Hà cho biết với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực quản trị và điều hành ngành hàng không – dịch vụ, nếu được cử tri tín nhiệm, ông sẽ nỗ lực đóng góp vào việc hoàn thiện thể chế, thúc đẩy phát triển đất nước nhanh và bền vững, bảo đảm an sinh xã hội và nâng cao đời sống Nhân dân.

Đối với Hà Nội – trung tâm chính trị, hành chính quốc gia và đầu mối giao thương của cả nước, ông Lê Hồng Hà xác định 5 trọng tâm đóng góp nếu trúng cử.

Thứ nhất, về phát triển hạ tầng và kết nối vùng, ông đề xuất hoàn thiện cơ chế, chính sách nhằm nâng cao hiệu quả khai thác các cửa ngõ chiến lược của Thủ đô, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, qua đó tăng cường kết nối với các địa phương miền Bắc. Đồng thời, tiếp tục giám sát tiến độ các dự án vành đai 3,5 và vành đai 4 gắn với phát triển giao thông công cộng khối lượng lớn như metro, thúc đẩy ứng dụng công nghệ trong quản lý giao thông đô thị để giảm ùn tắc và nâng cao hiệu quả đầu tư công.

Thứ hai, về nâng cao chất lượng dịch vụ công, ông cho rằng cần đẩy mạnh chuyển đổi số theo nguyên tắc “một lần cung cấp, nhiều lần phục vụ”, gắn với số hóa quy trình và giảm chi phí tuân thủ cho người dân, doanh nghiệp. Đồng thời hoàn thiện cơ chế tiếp nhận, phản hồi và xử lý kiến nghị trên nền tảng số, bảo đảm giải quyết kịp thời, minh bạch và có trách nhiệm giải trình.

Thứ ba, về chuyển đổi xanh và phát triển bền vững, ông đề xuất thúc đẩy các giải pháp theo định hướng “giao thông xanh, logistics xanh, đô thị xanh”, ưu tiên phát triển giao thông công cộng, giảm phát thải trong vận tải và xây dựng hệ thống logistics xanh nhằm giảm áp lực phương tiện vào nội đô.

Thứ tư, về phát triển nguồn nhân lực và việc làm, ông nhấn mạnh vai trò của nguồn nhân lực chất lượng cao đối với năng lực cạnh tranh của Thủ đô trong giai đoạn mới, đặc biệt trong các lĩnh vực logistics, du lịch, hàng không và kinh tế số. Trọng tâm là nâng cao kỹ năng số, ngoại ngữ và kỷ luật lao động; thúc đẩy liên kết giữa doanh nghiệp với cơ sở đào tạo, hỗ trợ khởi nghiệp đổi mới sáng tạo để tạo việc làm bền vững.

Thứ năm, về hội nhập quốc tế, phát triển du lịch và liên kết vùng, ông đề xuất phát triển du lịch dựa trên chiều sâu văn hóa, di sản và các danh thắng tiêu biểu của Hà Nội; đồng thời mở rộng du lịch xanh, kinh tế đêm và không gian du lịch vệ tinh. Việc tăng cường liên kết vùng và tối ưu kết nối hàng không được kỳ vọng sẽ nâng cao sức hút điểm đến, quảng bá hình ảnh Thủ đô trên bản đồ du lịch quốc tế.

Ông Lê Hồng Hà sinh ngày 20/2/1972 tại Hà Nội, tốt nghiệp đại học chuyên ngành quản lý kinh doanh du lịch và luật, đồng thời có trình độ lý luận chính trị cao cấp.

Trước khi đảm nhiệm vị trí điều hành cao nhất tại Vietnam Airlines từ tháng 1/2021 tới nay, ông Hà đã có quá trình công tác kéo dài hơn ba thập kỷ trong ngành hàng không, bắt đầu là chuyên viên ban tiếp thị hành khách vào năm 1994.

Ông Hà sau đó đã trải qua nhiều vị trí quản lý như trưởng phòng phát triển bán và du lịch, giám đốc văn phòng khu vực miền Trung của Vietnam Airlines, Tổng giám đốc CTCP hàng không Jetstar Pacific Airlines. Với những đóng góp trong công tác, ông Lê Hồng Hà đã được Thủ tướng Chính phủ tặng bằng khen vào năm 2020.

Doanh thu hợp nhất của Vietnam Airlines đạt 123.000 tỷ đồng

Năm 2025, Vietnam Airlines ghi nhận kết quả tài chính cao nhất từ trước tới nay. Doanh thu hợp nhất đạt hơn 123 nghìn tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ; lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt hơn 8.450 tỷ đồng, phản ánh rõ nét hiệu quả phục hồi và tối ưu hoạt động sau giai đoạn thị trường nhiều biến động.

Số tiền nộp ngân sách nhà nước đạt 3.286 tỷ đồng, tăng 5% so với cùng kỳ, cho thấy đóng góp ngày càng rõ nét của Vietnam Airlines đối với nền kinh tế trong giai đoạn phục hồi và tăng trưởng.

Bên cạnh các chỉ số tài chính tích cực, năm 2025 cũng đánh dấu bước tiến của Vietnam Airlines trong việc định hình lại trải nghiệm dịch vụ hàng không, hướng tới mục tiêu đạt chuẩn hãng hàng không 5 sao trước năm 2030.

Trong năm qua, hãng đã triển khai dịch vụ Internet trên máy bay, đẩy mạnh chuyển đổi khai thác và đồng bộ dịch vụ tại Nhà ga T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, đồng thời áp dụng làm thủ tục sinh trắc học qua VNeID, góp phần rút ngắn thời gian và nâng cao trải nghiệm hành khách.

Trong năm 2025, Vietnam Airlines nhận 30 giải thưởng trong nước và quốc tế, trong đó có 3 Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ. Đây là sự ghi nhận cho những nỗ lực của hãng trong phục hồi hoạt động, nâng cao chất lượng dịch vụ và theo đuổi chiến lược phát triển bền vững.

Bước sang năm 2026, Vietnam Airlines dự báo thị trường hàng không tiếp tục tăng trưởng, đặc biệt tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương và các đường bay đi, đến Việt Nam. Trên cơ sở đó, Tổng công ty dự kiến vận chuyển 29,07 triệu lượt hành khách, tăng 13,2% so với năm 2025, đồng thời đặt mục tiêu tăng 13% số ghế luân chuyển.

Hiện hãng sở hữu hơn 100 máy bay hiện đại thuộc các dòng tiên tiến trên thế giới và sẽ tiếp tục đầu tư trong thời gian tới nhằm mở rộng mạng đường bay, tiếp cận thêm nhiều thị trường mới.

Theo doanhnhanvn.vn

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tiếp tục nâng tầm hơn quan hệ Việt Nam – Trung Quốc trong giai đoạn mới
Ông Lê Minh Hưng được bầu làm Thủ tướng nhiệm kỳ 2026-2031
Hà Nội chuẩn bị cấm xe máy xăng tại vùng phát thải thấp thế nào
Bảo Tín Minh Châu “giấu” doanh thu 9.700 tỷ đồng
Dự án 1.200 tỉ đồng ở Thanh Hóa tiếp tục gia hạn sau 14 năm
Vingroup trúng đấu giá gần 50ha đất ở Hải Phòng
Di dời đại học khỏi nội đô: Hà Nội đang đứng trước một lựa chọn lớn
Kinh nghiệm M&A dự án bất động sản
TP. Hồ Chí Minh chấp thuận nhà đầu tư dự án cảng Cần Giờ gần 129.000 tỷ đồng
Hà Nội bố trí hơn 800.000 tỷ đồng cho đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030
Thế giới nín thở theo dõi Masayoshi Son: Vay ngân hàng thêm 50 tỷ USD để đặt cược vào OpenAI, SoftBank đối mặt áp lực tài chính chưa từng có
Thủ tướng Phạm Minh Chính hội đàm với Thủ tướng Liên bang Nga, chứng kiến ký Hiệp định hợp tác điện hạt nhân
Dragon Capital: Lãi suất không còn rẻ nhưng VN-Index có dư địa tăng 17%
Chuyên gia: Đỉnh giá dầu là đáy chứng khoán
Còn 11 ngày hạn chót kiểm kê tài sản công, gần 30% đơn vị chưa được duyệt
Cá voi BlackRock tung hàng tỷ USD bắt đáy Bitcoin, Ethereum
NASA chốt giờ phóng Artemis II đưa phi hành gia bay quanh Mặt Trăng
Vì sao Starlink chỉ được phép có 600.000 thuê bao tại Việt Nam?
Viettel hợp tác cùng NVIDIA kiến tạo hệ sinh thái AI chủ quyền
Giá cước 2,2 triệu đồng/tháng, Internet Starlink sẽ cạnh tranh ra sao?
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: “Cứ xây nhà lên bán nhưng đường sá không ai lo”
Hà Nội: Ban hành quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất
An Giang quy hoạch lấn biển 4.500 ha ở Phú Quốc, Hà Tiên
Chật vật trả nợ vay mua nhà
Cổ phiếu Hóa chất Đức Giang (DGC) được giải cứu mạnh sau cú rơi đáy 3 năm
Miệt mài mua vào, Nutifoods đã sở hữu 25% vốn chứng khoán Rồng Việt
Cổ phiếu Hóa chất Đức Giang bị bán tháo
Dự báo M&A vào logistics tại Việt Nam sẽ sôi động vào cuối quý 3/2026
CEO Bách Hóa Xanh: Sẽ cân nhắc bán sỉ cho trường học, nhà hàng, doanh nghiệp
Lần đầu tiên không còn bị kiểm toán nghi ngờ, bầu Đức nhắn lời đặc biệt đến 54.129 cổ đông
Golden Gate gánh khoản lỗ gần 74 tỷ đồng sau khi mua The Coffee House
Doanh nghiệp niêm yết Đông Nam Á “bay” hơn 200 tỷ USD vốn hóa trong một tháng chiến sự Iran
Ông Trịnh Văn Quyết trở lại: FLC có hồi sinh hay chỉ là kỳ vọng?
CEO Google nhận gói thù lao tới 692 triệu USD, gây chú ý toàn cầu
Chủ tịch Petrovietnam Lê Ngọc Sơn: Tập trung chiến lược năng lượng quốc gia bền vững
Trước thềm IPO, Chủ tịch Đinh Bá Thành hé lộ ‘cỗ máy nội dung’ DatVietVAC với lợi nhuận 380 tỷ đồng
Bộ Công an đề xuất định danh chủ quản, siết trách nhiệm “hội nhóm” mạng xã hội
Khởi tố vụ án chiếm đoạt 40 tỷ đồng liên quan dự án nhà ở xã hội tại Hà Nội
Vụ án tham nhũng tại ACV vào diện Ban Chỉ đạo Trung ương theo dõi
Shark Bình bị cáo buộc rửa tiền cho Mr Pips qua ví Ngân lượng