Trình Đề án thành lập khu thương mại tự do thế hệ mới tại Sân bay Gia Bình trong tháng 3/2026

Kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi kiểm tra tiến độ triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.

Tại hiện trường kiểm tra dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội và buổi làm việc với các cơ quan tại tỉnh Bắc Ninh, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương phải khẩn trương triển khai ngay Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng và Chương trình hành động của Ban Chấp hành Trung ương, trong đó đặc biệt lưu ý mục tiêu phát triển nhanh, bền vững, tăng trưởng 2 con số trong năm 2026 và những năm tiếp theo trong bối cảnh thế giới diễn biến nhanh, phức tạp, khó lường.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và các cơ quan, đơn vị có liên quan phải nỗ lực, chủ động, huy động nguồn lực nội tại để triển khai các nhiệm vụ được giao với phương châm “không lãng phí trong một ngày, không chậm trễ trong một tuần, không bỏ lỡ cơ hội trong một tháng, không để bị động cả năm”.

 

Thủ tướng nghe báo cáo về thi công dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (nhà ga VIP) – Ảnh: VGP.c tế Gia Bình phải bảo đảm 5 mục tiêu phát triển

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là dự án quan trọng quốc gia, ngoài vai trò là một cảng hàng không, sân bay quốc tế còn phải bảo đảm các mục tiêu sau:

 Thứ nhất, là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm an ninh, quốc phòng, là một cảng hàng không, sân bay thông minh, hiện đại.

Thứ hai, xây dựng một khu kinh tế hàng không, trong đó có khu thương mại tự do thế hệ mới, mở, thông minh, hiện đại, hội nhập quốc tế sâu, rộng, thực chất, hiệu quả.

Thứ ba, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực Thủ đô Hà Nội và tỉnh Bắc Ninh, là trung tâm kết nối với 3 cực tăng trưởng quan trọng ở phía Bắc là Thủ đô Hà Nội, thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh.

Thứ tư, tăng cường kết nối với các tỉnh đồng bằng sông Hồng, vùng Thủ đô, kết nối quốc tế thông qua cửa khẩu đường bộ, đường sắt tại Lào Cai, Lạng Sơn, Quảng Ninh, Hải Phòng.

Thứ năm, nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của người dân khu vực dự án, tạo công ăn, việc làm, sinh kế cho người dân trong khu vực. Trong quá trình khai thác dự án, người dân phải có chỗ ở sáng, xanh, sạch đẹp, văn minh, hiện đại hơn; hạ tầng kỹ thuật, y tế, giáo dục, tâm linh, hoạt động tôn giáo… tốt hơn cho phát triển đất nước.

Khẩn trương rà soát, điều chỉnh các quy hoạch, hoàn thành trong tháng 3/2026

Để hoàn thành được mục tiêu trên, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh khẩn trương rà soát, điều chỉnh các quy hoạch có liên quan theo thẩm quyền; quy hoạch phải có tầm nhìn dài hạn (tối thiểu là 100 năm), nhìn xa, trông rộng, nghĩ sâu, làm lớn, tập trung cao độ để hoàn thành trong tháng 3/2026.

Trên cơ sở đề xuất của UBND tỉnh Bắc Ninh, để bảo đảm mục tiêu hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và tuyến đường nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, phát huy hiệu quả đầu tư các dự án, Thủ tướng giao Bộ Công an chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Bắc Ninh, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Tư pháp, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch xây dựng báo cáo để Thường vụ Đảng ủy Chính phủ làm việc với Ban Thường vụ Đảng ủy Quốc hội về việc cho phép thực hiện Nghị quyết số 256/2025/QH15 ngày 11/12/2025 và mở rộng phạm vi áp dụng Nghị quyết số 03/2025/NQ-CP ngày 14/8/2025 của Chính phủ đối với Dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.

Trường hợp cần bổ sung thêm các cơ chế, chính sách mới so với Nghị quyết số 256/2025/QH15 ngày 11/12/2025 và Nghị quyết số 03/2025/NQ-CP của Chính phủ thì đề xuất giao Chính phủ ban hành Nghị quyết thí điểm.

Trường hợp cần thiết, UBND tỉnh Bắc Ninh căn cứ yêu cầu tiến độ phải hoàn thành đồng bộ với Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (DATP 1.1) trong tháng 2/2027 để phục vụ Hội nghị APEC để quyết định theo thẩm quyền việc triển khai dự án theo hình thức công trình xây dựng cấp bách, công trình khẩn cấp theo quy định tại Điều 130 Luật Xây dựng số 50/2014/QH13, được sửa đổi bổ sung theo Luật số 62/2020/QH14.

Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương có liên quan (Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Phòng, Quảng Ninh) rà soát tiến độ triển khai các công trình, dự án kết nối với sân bay Gia Bình (đường bộ, đường sắt, cảng biển…), xây dựng kế hoạch, lộ trình triển khai thực hiện bảo đảm hoàn thành, khai thác đồng bộ với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Quá trình triển khai các dự án phải bảo đảm đúng tiến độ, chất lượng, an toàn, vệ sinh môi trường, kiên quyết phòng chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí.

Trình Đề án thành lập khu thương mại tự do thế hệ mới gắn với phát triển khu kinh tế Cảng hàng không quốc tế Gia Bình trong tháng 3/2026

Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Công an, các cơ quan có liên quan khẩn trương hoàn thành Đề án thành lập khu thương mại tự do thế hệ mới gắn với phát triển khu kinh tế Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, trình cấp có thẩm quyền trong tháng 3/2026.

Thủ tướng giao Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) chủ trì rà soát, có giải pháp cung cấp đầy đủ, liên tục điện lưới; Tập đoàn Bưu chính viễn thông Việt Nam (VNPT), Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội (Viettel) chủ trì cung cấp dịch vụ viễn thông, thông tin, tín hiệu; tỉnh Bắc Ninh cung cấp nước và các hạ tầng chiến lược khác trong quá trình triển khai xây dựng, vận hành khai thác Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Các Bộ, ngành, địa phương có liên quan căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao chủ động, tích cực phối hợp với UBND thành phố Hà Nội, tỉnh Bắc Ninh trong quá trình tổ chức triển khai các dự án theo thẩm quyền, đặc biệt trong công tác GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật. Tỉnh Bắc Ninh chịu trách nhiệm cung cấp vật liệu xây dựng cho Hà Nội, chủ đầu tư, nhà đầu tư và nhà thầu theo quy định của pháp luật; kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền các nội dung vượt thẩm quyền.

Giao Bộ Công an chủ trì nghiên cứu, đề xuất phương án triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đi Hải Phòng, bảo đảm kết nối đồng bộ, phát huy tối đa hiệu quả đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.

Theo baodautu.vn

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tiếp tục nâng tầm hơn quan hệ Việt Nam – Trung Quốc trong giai đoạn mới
Ông Lê Minh Hưng được bầu làm Thủ tướng nhiệm kỳ 2026-2031
Hà Nội chuẩn bị cấm xe máy xăng tại vùng phát thải thấp thế nào
Bảo Tín Minh Châu “giấu” doanh thu 9.700 tỷ đồng
Dự án 1.200 tỉ đồng ở Thanh Hóa tiếp tục gia hạn sau 14 năm
Vingroup trúng đấu giá gần 50ha đất ở Hải Phòng
Di dời đại học khỏi nội đô: Hà Nội đang đứng trước một lựa chọn lớn
Kinh nghiệm M&A dự án bất động sản
TP. Hồ Chí Minh chấp thuận nhà đầu tư dự án cảng Cần Giờ gần 129.000 tỷ đồng
Hà Nội bố trí hơn 800.000 tỷ đồng cho đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030
Thế giới nín thở theo dõi Masayoshi Son: Vay ngân hàng thêm 50 tỷ USD để đặt cược vào OpenAI, SoftBank đối mặt áp lực tài chính chưa từng có
Thủ tướng Phạm Minh Chính hội đàm với Thủ tướng Liên bang Nga, chứng kiến ký Hiệp định hợp tác điện hạt nhân
Dragon Capital: Lãi suất không còn rẻ nhưng VN-Index có dư địa tăng 17%
Chuyên gia: Đỉnh giá dầu là đáy chứng khoán
Còn 11 ngày hạn chót kiểm kê tài sản công, gần 30% đơn vị chưa được duyệt
Cá voi BlackRock tung hàng tỷ USD bắt đáy Bitcoin, Ethereum
NASA chốt giờ phóng Artemis II đưa phi hành gia bay quanh Mặt Trăng
Vì sao Starlink chỉ được phép có 600.000 thuê bao tại Việt Nam?
Viettel hợp tác cùng NVIDIA kiến tạo hệ sinh thái AI chủ quyền
Giá cước 2,2 triệu đồng/tháng, Internet Starlink sẽ cạnh tranh ra sao?
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: “Cứ xây nhà lên bán nhưng đường sá không ai lo”
Hà Nội: Ban hành quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất
An Giang quy hoạch lấn biển 4.500 ha ở Phú Quốc, Hà Tiên
Chật vật trả nợ vay mua nhà
Cổ phiếu Hóa chất Đức Giang (DGC) được giải cứu mạnh sau cú rơi đáy 3 năm
Miệt mài mua vào, Nutifoods đã sở hữu 25% vốn chứng khoán Rồng Việt
Cổ phiếu Hóa chất Đức Giang bị bán tháo
Dự báo M&A vào logistics tại Việt Nam sẽ sôi động vào cuối quý 3/2026
CEO Bách Hóa Xanh: Sẽ cân nhắc bán sỉ cho trường học, nhà hàng, doanh nghiệp
Lần đầu tiên không còn bị kiểm toán nghi ngờ, bầu Đức nhắn lời đặc biệt đến 54.129 cổ đông
Golden Gate gánh khoản lỗ gần 74 tỷ đồng sau khi mua The Coffee House
Doanh nghiệp niêm yết Đông Nam Á “bay” hơn 200 tỷ USD vốn hóa trong một tháng chiến sự Iran
Ông Trịnh Văn Quyết trở lại: FLC có hồi sinh hay chỉ là kỳ vọng?
CEO Google nhận gói thù lao tới 692 triệu USD, gây chú ý toàn cầu
Chủ tịch Petrovietnam Lê Ngọc Sơn: Tập trung chiến lược năng lượng quốc gia bền vững
Trước thềm IPO, Chủ tịch Đinh Bá Thành hé lộ ‘cỗ máy nội dung’ DatVietVAC với lợi nhuận 380 tỷ đồng
Bộ Công an đề xuất định danh chủ quản, siết trách nhiệm “hội nhóm” mạng xã hội
Khởi tố vụ án chiếm đoạt 40 tỷ đồng liên quan dự án nhà ở xã hội tại Hà Nội
Vụ án tham nhũng tại ACV vào diện Ban Chỉ đạo Trung ương theo dõi
Shark Bình bị cáo buộc rửa tiền cho Mr Pips qua ví Ngân lượng